1. Боварӣ ҳосил кунед, ки лётчик барои назорати бехатарии таҷҳизот ва операторони экипаж масъул аст.
2. Коргарон пеш аз ба кор cap кардан лозим аст, ки сару либос, кулоҳ ва пойафзолро маҳкам дар бар кунанд, юбка ва манҷетҳои худро маҳкам баста, дар кисаи худ ҳар гуна либос, соат ва дигар лавозимотро набаранд.
3. Пеш аз ба кор андохтани дастгох ба нуктахои равганкашй, нуктахои молиданй ва зарфхои равганкашии машина равгани молиданй (равгани) заруриро илова кардан лозим аст.
4. Бе иҷоза аъзоёни ғайри экипаж набояд мошинро бе иҷозат ба кор андозанд ё идора кунанд.Ёрдамчиён ва шогирдон тахти рохбарии лётчик кор мекунанд.
5. Пеш аз ба кор андохтани машина мо бояд тафтиш кунем, ки дар хамаи кисмхои фюзеляж ягон хошок мавчуд аст ё не.Мо бояд аввал сигнал диҳем (зангӯлаи бехатариро пахш кунед), акси садо ба пеш ва пас барои таъмини бехатарии атрофи мошин пеш аз оғози мошин.
6. Пеш аз он ки мошин кор кунад, аввал ҳафтаҳоро ҳисоб кунед, баъд ҳафтаҳои мусбатро ҳисоб кунед, то матои резинӣ, табақчаи чопӣ ва дигар хошок дар байни барабанҳо нобуд нашавад.
Вақти фиристодан: апрел-25-2022